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　　在汽车发展史上，法国人有着自己独特的地位。

　　早在1769年，法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车，从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮。但随后到来的法国爱猫扑.爱生活国的汽车研究中断了几十年,直到1828年,巴黎技工学校校长配夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用着。

　　法国出现第一辆汽油汽车是在1890年，由阿尔芒·标致创立的标致公司生产,一战前,标致的年产量达到1.2万辆,到1939年时年产量达4.8万辆.而1915年创办的雪铁龙汽车公司发展更快，在二十年代初年产量就突破10万辆，1928年日产达汽车400辆,占全法汽车产量三分之一。另一创办于1898年的大型汽车厂雷诺汽车公司发展也很快，1914年便形成了大规模生产，一战期间更是因军火生产而筹集了大量资金用于汽车生产。

　　二战期间，雷诺公司为德国法西斯效劳，为德国军队提供大量坦克、飞机发动机和其他武器，因而战争结束后，雷诺公司被法国政府接管，路易·雷诺也被逮捕。在政府支持下，雷诺兼并了许多小汽车公司，1975年汽车年产量超过了150万辆,成为法国第一大汽车厂商，而标致汽车公司的产量也在战后20年内猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司，80年代更是超过雷诺而登上榜首。雪铁龙汽车公司则因经营不善而被标致汽车公司于1976年收购。

　　进入80年代，世界性的经济危机使法国汽车工业受到了一定的挫折，雷诺公司更是连年亏损，1984年产量急剧下降到30万辆，但几年后雷诺公司便恢复了元气，1999年3月还收购了日产汽车公司36.8%的股份，去年的产量达229万辆。

　　法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门，雷诺的‘丽人行’微型车在欧洲曾多次获销量第一。但是在豪华车、跑车领域，法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色，这成为法国汽车业的遗憾。

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　　雷诺可谓风雨百年。

　　贵为法国第一大，世界第十大的汽车制造厂家——雷诺汽车公司已经历了整整一个世纪的风风雨雨。1898年12月24日，一辆名为小家伙的不起眼的汽车，在一些抱怀疑态度的人们的眼皮底下，驶入了巴黎蒙特玛特区Rue Lepic街的斜坡，使汽车界受到震惊。从此雷诺汽车公司登上了世界汽车的舞台，世界汽车史的重要篇章之一也开始了。从1898年到1944年，雷诺公司只有一个老板，那就是路易·雷诺。路易·雷诺平生只有一种喜好，那就是他在巴黎郊区布洛涅·比扬古工厂——他毕生的心血。“普通市民乘普乔、潇洒时髦的男星坐雪铁龙、公务员开的是雷诺”。还在10多年前，爱挖苦的巴黎人就用这句话来揶揄法国著名汽车生产商雷诺公司。由于雷诺汽车公司原来是国营企业，故而一直把赢利至上看作是“歪门邪道”，而今却正在逐渐变为欧洲数一数二的优秀汽车生产企业。

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　　雪铁龙汽车公司创立于1915年，创始人安德列·雪铁龙。公司创办之初正值一次大战期间，主要生产炮弹等军火物资，大战结束后从事汽车生产。其汽车商标是人字型齿轮的齿形图案，缘于该公司的前身是一个齿轮生产公司。 埃菲尔铁搭上流光溢彩的雪铁龙三个大字，前驱动小轿车……这些近乎神话般的壮举早已印刻在人们的记忆里，万古流芳。它们属于人类共有的精神财富，他们构成了一个时代的象征。创造这一精神财富并使之成为时代象征的是一位魁奇之士，他的名字叫安德列·雪铁龙。

　　雪铁龙，一个荷兰移民的后裔，一个6岁丧夫的孤儿，一个巴黎理工大学的学子……他的生活本身就是一部小说。他首先是一位使生产和营销发生革命性变革的天才发明家，令先辈宽慰，让同龄人羡慕，使后生景仰。

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　　1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙彼利埃市创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

　　标致（PEUGEOT）曾译为“别儒”，公司采用狮子作为汽车的商标，标致的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到令人惊奇的动物——狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。后来这尊小狮子又成为蒙彼利埃市的市徽。1976年，标致与雪铁龙合并成标致－雪铁龙公司，1978年买下克莱斯勒欧洲公司改组为塔尔伯特汽车公司，于是由标致、雪铁龙／塔尔伯特公司共同组成了PSA集团。